Yanal kayma testi, aracın ön düzen (rot–ayar), direksiyon geometrisi ve lastiklerin yol ile temasının ne kadar düzgün olduğunu ölçen bir testtir. Araç düz giderken sağa veya sola çekme eğilimi olup olmadığını ortaya çıkarır.
Tekerleklerin düz ilerleme doğrultusundan sapması
Rot ayarının doğruluğu
Direksiyon ve ön takım dengesi
Lastik–jant uyumsuzlukları
Araç, yanal kayma ölçüm plakasının üzerinden düz bir şekilde geçirilir.
Plaka, tekerleklerin yana doğru uyguladığı kuvveti ölçer.
Sonuç metre/km (m/km) veya mm/m cinsinden raporlanır.
Genel kabul edilen değerler:
0 – ±5 m/km → İyi (normal)
±5 – ±10 m/km → Sınırda
±10 m/km ve üzeri → Kötü (rot ayarı gerekir)
Pozitif değer: Araç sağa çekme eğiliminde
Negatif değer: Araç sola çekme eğiliminde
Araç direksiyonu bırakınca çekme yapar
Lastikler kısa sürede düzensiz aşınır
Yakıt tüketimi artar
Direksiyon hakimiyeti azalır
Yanal kayma testi, aracın ön düzen (rot–ayar), direksiyon geometrisi ve lastiklerin yol ile temasının ne kadar düzgün olduğunu ölçen bir testtir. Araç düz giderken sağa veya sola çekme eğilimi olup olmadığını ortaya çıkarır.