Şase (şasi) kontrolü, aracın taşıyıcı iskeletinin kazaya uğrayıp uğramadığını, düzeltme veya işlem görüp görmediğini tespit etmek için yapılan en kritik ekspertiz aşamalarından biridir. Şase hasarı, aracın güvenliğini ve değerini ciddi şekilde düşürür.

Şase Kontrolünde Neler İncelenir?

• Ön ve arka şase kolları

• Şase uçları

• Podyeler (amortisör kuleleri)

• Direkler (A–B–C sütunları)

• Taban sacı

• Traversler ve bağlantı noktaları

• Kaynak, kesme, düzeltme izleri

Şase Kontrolü Nasıl Yapılır?

• Araç lift ile kaldırılır

• Alt takım detaylı incelenir

• Ölçüm cihazları ile simetri kontrol edilir

• Kaynak ve puntoların fabrika çıkışı olup olmadığı kontrol edilir

• Şüpheli durumlarda şase ölçüm cihazı kullanılır

Şase Hasarı Nasıl Anlaşılır?

• Fabrika puntolarının bozulmuş olması

• Düzgün olmayan kaynak izleri

• Şase kollarında eğilme veya burkulma

• Direklerde boya/işlem

• Kapı–kaput–bagaj aralıklarının eşit olmaması

Şase Hasarı Ne Anlama Gelir?

• Araç orijinal rijitliğini kaybeder

• Kaza anında güvenlik riski artar

• Rot ayarı sürekli bozulur

• İkinci el değeri ciddi şekilde düşer

• Bazı durumlarda trafik güvenliği açısından sakıncalı olabilir

Önemli Uyarı

Şase işlemli araçlar, ne kadar iyi toplanmış olursa olsun kazasız araçla aynı güvenliği sunmaz.

Şase (şasi) kontrolü, aracın taşıyıcı iskeletinin kazaya uğrayıp uğramadığını, düzeltme veya işlem görüp görmediğini tespit etmek için yapılan en kritik ekspertiz aşamalarından biridir. Şase hasarı, aracın güvenliğini ve değerini ciddi şekilde düşürür.