Alt takım kontrolü, aracın sürüş, yol tutuş ve güvenliğiyle doğrudan ilgili olan parçalarının incelendiği ekspertiz aşamasıdır. En küçük boşluk veya aşınma bile sürüş konforunu ve güvenliği ciddi şekilde etkileyebilir.

Alt Takım Kontrolünde Neler İncelenir?

• Salıncaklar

• Rot başları ve rotiller

• Z rot (denge kolu)

• Burçlar

• Amortisör bağlantıları

• Akslar ve aks kafaları

• Diferansiyel (varsa)

• Egzoz sistemi

• Yağ ve sıvı kaçakları

• Motor – şanzıman takozları

Alt Takım Kontrolü Nasıl Yapılır?

• Araç liftle kaldırılır

• Parçalar manuel olarak zorlanarak kontrol edilir

• Boşluk, çatlak, kırık ve yıpranma aranır

• Yağ kaçakları ve pas durumu incelenir

Alt Takım Sorunları Nasıl Anlaşılır?

• Bozuk yolda takırtı, vuruntu sesleri

• Direksiyon titremesi

• Virajlarda dengesizlik

• Lastiklerin düzensiz aşınması

• Frenleme sırasında araçta sapma

Alt Takım Kontrolü Neden Önemlidir?

• Gizli masrafları önceden gösterir

• Güvenli sürüş sağlar

• Yakın zamanda yapılması gereken bakımları ortaya çıkarır

• Alım sonrası sürpriz masrafların önüne geçer

Alt takım arızaları genelde sürüş esnasında anlaşılmaz, bu yüzden mutlaka lift kontrolü yapılmalıdır.

Alt takım kontrolü, aracın sürüş, yol tutuş ve güvenliğiyle doğrudan ilgili olan parçalarının incelendiği ekspertiz aşamasıdır. En küçük boşluk veya aşınma bile sürüş konforunu ve güvenliği ciddi şekilde etkileyebilir.